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CORDE

2025-03-23

AUS-GEELONG

15698

1726

23-03-2025 - AUS-GEELONG - Prix DMB Contracting Maiden Plate 10 PARTANTS 1726-Plat - 1726m - (Turf) - 3 1/4 - 1/4 - 1 - 1 1/4 - ENC - 3/4 - 4 - Etat du terrain :

CLASS.	CHEVAL	POIDS	JOCKEY	ENTRAINEUR	écart	cotes
1	MACHA {AUS}	57	Jarrod Fry	JOHN MCARDLE		-
2	DAINTY BESS {JPN}	59.5	Mitchell Aitken	HENRY DWYER	3 1/4	-
3	CHAUSSETTE {AUS}	57	Billy Egan	MICHAEL KENT	1/4	-
4	SKELMORLIE {AUS}	57.5	Daniel Stackhouse	Ben, Will & JD Hayes	1	-
5	TUSCALOOSA CHIEF {AUS}	59	Declan Bates	GLEN THOMPSON	1 1/4	-
6	MALLEE MAID {AUS}	57.5	Mr Jason Webb	Anthony Dudley	ENC	-
7	THE OCTOPUS {NZ}	59.5	Fred Kersley	LINDSEY SMITH	3/4	-
8	HAYAI TSURU {AUS}	57.5	Ms Celine Gaudray	Greg Hayes	4	-
9	BIG ENERGY {AUS}	57.5	MACREDMOND Cia.	Deanne Taylor		-
10	CONJURER {AUS}	59	Rhys McLeod	Chris Calthorpe		-
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CLASS.	CHEVAL	DISTANCE	POIDS	JOCKEY	ENTRAINEUR	écart	hand.	Temps	cotes

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23-03-2025 - AUS-GEELONG - Prix DMB Contracting Maiden Plate

10 PARTANTS 1726-Plat - 1726m - (Turf) - 3 1/4 - 1/4 - 1 - 1 1/4 - ENC - 3/4 - 4 - Etat du terrain :

CLASS.	CHEVAL	POIDS	JOCKEY	ENTRAINEUR	écart	cotes
1	MACHA {AUS}	57	Jarrod Fry	JOHN MCARDLE		-
2	DAINTY BESS {JPN}	59.5	Mitchell Aitken	HENRY DWYER	3 1/4	-
3	CHAUSSETTE {AUS}	57	Billy Egan	MICHAEL KENT	1/4	-
4	SKELMORLIE {AUS}	57.5	Daniel Stackhouse	Ben, Will & JD Hayes	1	-
5	TUSCALOOSA CHIEF {AUS}	59	Declan Bates	GLEN THOMPSON	1 1/4	-
6	MALLEE MAID {AUS}	57.5	Mr Jason Webb	Anthony Dudley	ENC	-
7	THE OCTOPUS {NZ}	59.5	Fred Kersley	LINDSEY SMITH	3/4	-
8	HAYAI TSURU {AUS}	57.5	Ms Celine Gaudray	Greg Hayes	4	-
9	BIG ENERGY {AUS}	57.5	MACREDMOND Cia.	Deanne Taylor		-
10	CONJURER {AUS}	59	Rhys McLeod	Chris Calthorpe		-
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Dainty bess {jpn} est un hongre de 4 ans. C’est le fils de Rosellina (JPN) et Maurice (JPN). Son propriétaire actuel est R S S. Sur les 1 courses auxquelles Dainty bess {jpn} a participé au cours de sa carrière, il/elle a accumulé 0 victoire, dont 1 podium. La dernière course qu’il a disputé est Prix DMB Contracting Maiden Plate, où il a terminé 2ème. Son record à ce jour est de .

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